齒輪是切削機(jī)床、汽車、拖拉機(jī)等機(jī)械上的重要零件，是現(xiàn)代交通運(yùn)輸、機(jī)械上重要的零部件。齒輪在工作時(shí)，要承受很大的摩擦力，因此，齒輪要求具有高的耐磨性。我們通常用高頻感應(yīng)加熱電源對(duì)齒輪進(jìn)行淬火、回火調(diào)制處理，以此來(lái)滿足其工作性能的要求。今天，我們就一起來(lái)聊一下齒輪的調(diào)質(zhì)熱處理工藝。 

    (1)預(yù)先熱處理 調(diào)質(zhì)齒輪坯料經(jīng)熱變形加工后，必須經(jīng)過(guò)預(yù)先熱處理以降低硬度，改善切削加工工藝性能以及因鍛、軋不適當(dāng)所導(dǎo)致的晶粒粗大與帶狀組織，消除熱變形加工時(shí)造成的組織缺陷，細(xì)化晶粒，為最終熱處理做好組織準(zhǔn)備。對(duì)于碳鋼與合金元素含量較低的鋼，其預(yù)先熱處理可采用正火或退火；對(duì)于合金元素含量較高、淬透性較好的鋼件，正火處理后可能得到馬氏體組織，需再在Ac₁以下進(jìn)行高溫回火，使組織轉(zhuǎn)變?yōu)榱�狀珠光體，也可采用完全退火處理。大型工件在調(diào)質(zhì)處理前，需經(jīng)正火或退火處理，并需進(jìn)行低倍及探傷檢查，以確保工件內(nèi)部沒(méi)有不允許的缺陷（如白點(diǎn)、裂紋等）存在時(shí)，才可進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理。 

    (2)最終熱處理—調(diào)質(zhì)處理（即淬火十高溫回火以獲得具有良好綜合力學(xué)性能的回火索氏體組織）影響調(diào)質(zhì)處理質(zhì)量的重要的因素是鋼的淬透性，而鋼的淬透性又主要取決于溶入奧氏體中的合金元素的種類、數(shù)量及奧氏體均勻化的程度。所以，淬火加熱的保溫時(shí)間必須能使足夠的碳化物溶于奧氏體中，并均勻化。調(diào)質(zhì)處理的特點(diǎn)可歸納如下。 

    1、淬火加熱 應(yīng)充分考慮提高鋼的淬透性，在不使奧氏體晶粒長(zhǎng)大前提下應(yīng)選擇足夠熱溫度，保溫時(shí)間必須使碳及合金元素充分固溶于奧氏體中并力求奧氏體均勻化。 

    2、淬火冷卻 選擇合適的冷卻介質(zhì)，保證工件淬透，又不致嚴(yán)重變形和開裂。對(duì)于碳素鋼采用冷卻能力較強(qiáng)的淬火介質(zhì)（水或水溶液）：對(duì)于形狀較復(fù)雜的薄壁齒輪，因容易產(chǎn)生變形和開裂，應(yīng)采用雙介質(zhì)淬火：對(duì)干合全調(diào)質(zhì)鋼可采用油冷：對(duì)于形狀簡(jiǎn)單和截面尺寸較大的齒輪，可采用雙介質(zhì)淬火。 

    3、高溫回火 要考慮防止回火脆性。碳素調(diào)質(zhì)齒輪件沒(méi)有第二類回火脆性，其高溫回火后采用空氣冷卻即可。合金調(diào)質(zhì)齒輪件有第二類回火脆性，其高溫回火保溫時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，而且回火后應(yīng)在水或油中快冷。 

    齒輪作為常見的零件，其應(yīng)用相當(dāng)?shù)膹V泛。關(guān)于齒輪用高頻感應(yīng)加熱電源進(jìn)行淬火、回火等調(diào)制熱處理的工藝就簡(jiǎn)單的介紹這些，如果您還有什么想要了解的，歡迎您來(lái)電咨詢。電話：18737116921