球殼是汽車上的重要零件，在汽車的行駛過程中要承受較大的摩擦力，因此，許多生產(chǎn)廠家采用高頻感應(yīng)加熱爐對(duì)球殼進(jìn)行淬火熱處理，以此來提高球殼的硬度、耐磨性和使用壽命。

高頻感應(yīng)加熱爐在對(duì)球殼進(jìn)行淬火熱處理時(shí)，由于其體積比較小，我們通常在感應(yīng)器上佩戴導(dǎo)磁體，通過導(dǎo)磁體進(jìn)行淬火熱處理，效果非常好。

高頻感應(yīng)加熱爐與相同功率等級(jí)的電子管式感應(yīng)加熱設(shè)備相比，體積縮小了1/2，重量減輕2/3，節(jié)水40%，節(jié)電30%-40%,占地面積小，操作簡(jiǎn)單，幾分鐘即可學(xué)會(huì)。它在對(duì)球殼進(jìn)行淬火熱處理時(shí)，淬火速度非�？�，這么快的淬火速度有效避免了球殼在淬火過程中產(chǎn)生氧化和脫碳現(xiàn)象，保證了球殼的淬火設(shè)備，使淬火后的球殼具有較好的壓縮內(nèi)應(yīng)力，使工件的抗疲勞和破斷能力都更高，滿足了球殼的淬火效果。