某錐齒輪工件材料為30CrMnTi鋼。生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)，齒輪加熱后淬火內(nèi)孔尺寸脹大超標(biāo)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)0.023 -0.03mm，內(nèi)孔脹大達(dá)0.45 -1.05mm，造成工件報(bào)廢。為挽救失效工件，用超音頻感應(yīng)加熱爐熱處理王藝，使輪變形內(nèi)孔縮小符合技術(shù)要求，取得良好效果。改進(jìn)工藝采用夾具，上下放置兩塊10mm的圓盤墊片，上面加斜鐵壓緊，內(nèi)孔充填硅酸鋁纖維或耐水泥。30CrMnTi鋼Ac1為765℃，該工藝采用750℃加熱，工件不發(fā)生相變。工件外尺寸脹大，工件冷卻（水冷)將發(fā)生收縮，使內(nèi)孔縮小。水冷時(shí)，先使齒輪上面和水面持平冷卻3 -5min，再入水冷透取出。

分析認(rèn)為，采用750℃加熱后冷卻，可防止工件加熱時(shí)相變產(chǎn)生相變組織應(yīng)力使工件變形和開(kāi)裂缺陷，同時(shí)可減少快冷時(shí)組織應(yīng)力和熱應(yīng)力作用抵消，使內(nèi)孔收縮作用大大減弱。本工藝齒輪內(nèi)孔填充纖維或耐火泥并密封加熱，目的使工件加熱和冷卻時(shí)溫差大，使收縮內(nèi)孔效果明顯。在水冷時(shí)，齒輪外部出現(xiàn)大的收，內(nèi)孔冷卻慢，尚處于熱塑狀態(tài)，在外部收縮應(yīng)力下，內(nèi)孔收縮明顯并且效果好。采用該工藝試驗(yàn)后，經(jīng)檢查齒輪內(nèi)孔收縮到合格公差范圍，挽救了內(nèi)孔變形過(guò)大齒輪，效果良好。

生產(chǎn)中用上述方法修復(fù)內(nèi)孔變形（脹大）失效齒輪70多件．其中部分為直齒輪，均取得良好效果。直齒輪加熱工藝相同，齒輪上端面放置導(dǎo)向塊，冷卻時(shí)流水流過(guò)內(nèi)孔冷卻。冷卻5~7min，然后入水冷，處理后，內(nèi)孔變形量達(dá)到技術(shù)要求，滿足了生產(chǎn)需要，生產(chǎn)運(yùn)行良好。