氣門在工作過程中閥口錐面與汽缸蓋相互接觸、氣閥桿端與搖臂之間發(fā)生劇烈的摩擦作用，因此，氣門要求具有高的硬度。為了滿足氣門工作的需要，提高氣門的使用壽命，桿端面通常采用高頻爐進(jìn)行感應(yīng)淬火處理，熱處理后氣門桿部的硬度在30-40HRC。今天，小編就給大家說說氣門桿部的感應(yīng)淬火技術(shù)都有哪些？

    1、夾縫式感應(yīng)淬火技術(shù) 該感應(yīng)器的兩條有效導(dǎo)線平行布置，也可呈與圓心不同半徑的弧形線布置，導(dǎo)線中間的間隙在10-20mm，滿足氣門桿部淬火的需要。

    該感應(yīng)器的兩端翹起的目的是有利于氣門的進(jìn)入和移出，加上圓環(huán)和鄰近電磁效應(yīng)的疊加，其加熱效率高。從熱處理實(shí)驗(yàn)中我們可以看到氣門端面的中心升溫很慢，而桿端邊緣迅速升溫，依靠邊緣的熱量來提高端面中心的加熱溫度，該感應(yīng)器制作簡單、方便，故該淬火方法多用于直徑細(xì)小的氣門的端面淬火。

    該方法的不足為難以消除端面周邊和心部的溫差，金相組織粗大，易發(fā)生淬火開裂，淬火邊緣硬度在56HRC以上，而心部為40HRC左右。

    2、添加導(dǎo)磁體感應(yīng)淬火技術(shù) 它是一種加導(dǎo)磁體的平面感應(yīng)器，實(shí)際上在10mm×10mm×（1-1.5)mm的紫銅管壁上捆綁鐵氧導(dǎo)磁體，利用其槽口效應(yīng)將高頻電流驅(qū)逐到感應(yīng)器的工作表面上，從而提高加熱的效率。該感應(yīng)器加熱效果好，硬化層分布平直、小頭端面硬度分布均勻，其缺點(diǎn)為在導(dǎo)磁體上加上冷卻裝置，其制作、安裝和密封均比較困難。

    3、串聯(lián)回線式感應(yīng)淬火技術(shù) 該類氣門桿部端面淬火感應(yīng)器前兩個(gè)圈為預(yù)熱用，最后為加熱圈。而且我們可知每個(gè)回線圈有兩個(gè)電流相同的導(dǎo)線，因此內(nèi)部能夠形成強(qiáng)大的合成磁場，而桿部端面處于磁場最強(qiáng)的位置，故此處加熱迅速和均勻，門桿部端面加熱結(jié)束后空冷或浸油冷卻。該加熱方法應(yīng)用比較廣泛。

    4、自身驅(qū)流式感應(yīng)淬火技術(shù) 自身驅(qū)流式感應(yīng)器在中間的兩根直導(dǎo)線上的高頻電流的流向是相同的，其利用了同向電流相互排斥的鄰近效應(yīng)，將有效導(dǎo)線上通過高頻電流排斥到工作表面上，因此加熱迅速，提高了生產(chǎn)效率。

    現(xiàn)將四種氣門桿部端面感應(yīng)淬火技術(shù)的特點(diǎn)等列于下表，供熱處理操作者和工藝人員參考。

    本文簡單介紹了氣門桿部的幾種感應(yīng)淬火技術(shù)，到時(shí)候，您可以根據(jù)自己的具體工件選擇合適的淬火技術(shù)。不論采用哪種技術(shù)，在進(jìn)行熱處理操作時(shí)，我們都要十分認(rèn)真，仔細(xì)，以免產(chǎn)生缺陷影響其使用壽命。