飛輪齒圈采用中頻爐進行淬火的熱處理工藝
飛輪齒圈是汽車上的重要零件,在工作過程中要承受較大的摩擦力,因此,飛輪齒圈要求具有高的耐磨性和高的硬度。大家都知道,工件進行淬火就是提高其耐磨性和使用壽命的。為此,許多廠家采用中頻爐來對飛輪齒圈進行淬火熱處理。今天,小編就給大家說一下飛輪齒圈的中頻感應(yīng)加熱熱處理。
(1)工藝參數(shù)的調(diào)整 飛輪齒圈的中頻批量生產(chǎn)是在160kW、800Hz的中頻爐及數(shù)控淬火機床上進行的。我們通常留余溫180℃采用自回火技術(shù)低溫回火。其淬火工藝參數(shù)如下表:
飛輪齒圈中頻感應(yīng)加熱工藝數(shù)據(jù)
變壓比 發(fā)電機空載電壓 發(fā)電機負載電壓 發(fā)電機電流 有效功率 冷卻水冷卻水壓
12:2 600V 580V 260A 160kw 0.4MPa
(2)淬火火感應(yīng)器及夾具 飛輪齒圈中頻淬火采用圓環(huán)類淬火感應(yīng)器,由于中頻爐上使用的是上下頂尖定位,為保證淬火零件在淬火過程中工件旋轉(zhuǎn)較平穩(wěn),我們設(shè)計了專用的夾具對飛輪齒圈的感應(yīng)淬火進行定位,取得了滿意的結(jié)果。
(3)淬火結(jié)果 齒面硬度45~49HRC;金相組織為淬火馬氏體5級;齒根部硬化層深度為2.1mm。
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