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機(jī)床導(dǎo)軌表面自動(dòng)化淬火

案例編輯:鄭州高氏   發(fā)布時(shí)間:2020/09/25 點(diǎn)擊量:5019次
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機(jī)床導(dǎo)軌表面自動(dòng)化淬火    

機(jī)床導(dǎo)軌的體積比較大,重量也比較重,一般的加熱方式不能很好的完成導(dǎo)軌的表面淬火,使用高頻加熱設(shè)備或者其他系列的感應(yīng)加熱設(shè)備可以靈活,高效的完成表面淬火,高頻加熱設(shè)備和數(shù)控淬火機(jī)床配套實(shí)現(xiàn)導(dǎo)軌淬火的自動(dòng)化。


機(jī)床導(dǎo)軌表面高頻淬火是指利用高頻電流(10K-100KHZ)使工件表面局部進(jìn)行淬火,冷卻,獲得表面的硬度。


一體化機(jī)床導(dǎo)軌淬火設(shè)備主運(yùn)動(dòng)方向?yàn)榭v向運(yùn)動(dòng)。由調(diào)速電機(jī)牽引,傳動(dòng)結(jié)構(gòu)由齒條、齒輪組成。導(dǎo)軌由鐵路專用的鋼軌磨削而成。為適應(yīng)不同床身的高度,有升高下降功能,由調(diào)速電機(jī)拖動(dòng)絲杠和螺母執(zhí)行,速度有快、慢兩檔。慢速檔主要用來使感應(yīng)器在高度方向上調(diào)整和床身之間的間隙。為適應(yīng)不同床身的寬度,并且使感應(yīng)器在寬度方向?qū)φぜ,本設(shè)備有橫向運(yùn)動(dòng)功能(設(shè)有二檔調(diào)速)仍由調(diào)速電機(jī)拖動(dòng)絲杠和螺母執(zhí)行,電機(jī)分快、慢兩檔調(diào)速,便于工件對(duì)正。設(shè)備冷卻由設(shè)備內(nèi)部水冷系統(tǒng)循環(huán)冷卻,連接電纜和水管通過拖鏈移動(dòng),感應(yīng)設(shè)備用長(zhǎng)方形感應(yīng)器手輪導(dǎo)向。淬火噴水,移動(dòng)小車在前側(cè)面,地下接蓄水槽,操作方式為懸臂按鈕操作。

 

高頻加熱設(shè)備與機(jī)床導(dǎo)軌淬火的突出特點(diǎn)如下:


1.高檔全自動(dòng)數(shù)控淬火機(jī)床采用PLC工業(yè)數(shù)字控制系統(tǒng),性能先進(jìn),調(diào)試使用方便,能較大程度滿足復(fù)雜工件的淬火需要。


2.節(jié)能省電


3.高精度高質(zhì)量高效率的淬火工藝


4.多種淬火方式:連續(xù)掃描淬火、同時(shí)淬火、分段連續(xù)掃描淬火(分段靠程序設(shè)定,不需行程開關(guān))、分段同時(shí)淬火等全部可以實(shí)現(xiàn);


5.環(huán)保:沒有污染、噪聲和粉塵;


6.配置獨(dú)有的冷卻系統(tǒng):一體化淬火液循環(huán)冷卻系統(tǒng)的冷卻液為轎車?yán)鋮s液,這樣就解決了建水池時(shí)間長(zhǎng)、不方便及冬天結(jié)凍等現(xiàn)象。全封閉式循環(huán)冷卻,避免雜物引起的管路堵塞;無水垢生成引起的電源,感應(yīng)線圈等過熱損壞。


7.保護(hù)措施齊全,故障率低,性能穩(wěn)定,無后顧之憂;


8.床身校正一致,不需換頭;


9.控制柜與變壓器柜一體,組成整體設(shè)計(jì)的成套系統(tǒng)一齊行走,減少電源線和水管帶來的托拽,使車間布置整潔有序。


10.三維的運(yùn)動(dòng)方向:機(jī)器可做包括:水平運(yùn)動(dòng)、垂直運(yùn)動(dòng)、上下運(yùn)動(dòng)等自行運(yùn)動(dòng)。


11.適應(yīng)性強(qiáng):本機(jī)器為自行式,特別適用于各種較大較重較長(zhǎng)的導(dǎo)軌。